A 68 años del Mercedes Automóvil Club

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El 6 de enero de 1951 nacía con la idea de concretar una gran carrera de Turismo Carretera • La misma se concretó el 6 de enero de 1951 como regalo de reyes.

Por Alberto F. Hassan

La idea sensacional que ya venía rondando en la cabeza de los visionarios fierreros mercedinos se concretó el 6 de enero de 1951 como regalo de reyes. Se había conformado la primera CD presidida por el intendente municipal José Romaniega junto a Omar Tillet, Héctor Chierichietti, Jorge R. Pascale como cabezas visibles del emprendimiento que tenía por objeto realizar una carrera relevante, tomando el nombre de “500 Millas” por Indianápolis, con la misma distancia (804 kms) pero en el Turismo Carretera que venía con todo.

La primera edición tuvo fecha para el 1 de junio de 1952, pero por las intensas lluvias caídas en la zona se postergó para el fin de semana siguiente, el 8 de junio, tratando a partir de ahí de pedir fecha para el comienzo de la primavera, donde el tiempo hipotéticamente acompañaría mejor.

Así, el Mercedes Automóvil Club con la relevancia de volantes como Paris Giannini, Adolfo Perazo, Alcibiades Pastorini y el acompañante de Fangio Daniel Urrutia, puso primera con toda esa historia a cuestas más el circuito rectangular de los años 20 y 30.

El trazado elegido fue el de Mercedes, Suipacha, Chivilcoy, Moquehua, Anasagasti, Las Marianas, Navarro, La Verde, Tomás Jofré, y regreso a nuestra ciudad recorriendo 201,164 kms que en cuatro rondas daba los 804,656 kms totales.

El total de premios en efectivo fue de $77.250 más trofeos, con la victoria del volante de Lobos Juan José Blaquier, quien obtuvo 21.390 que regaló a su acompañante Isidoro Garbarino, a quien llevó en el Ford n° 13 (mala suerte? Para nada…) con el que establecieron 6h 7m 8s a 131,500 Kph de promedio, superando a Daimo Bojanich por 6m 22s con 71 inscriptos, quedando Ariel González Casanueva 13° y Adolfo Perazzo 16° con el abandono de Enrique Castagnola con Chevrolet (única presencia con la marca en T.C.).

Nuestro querido Mercedes Automóvil Club organizó 14 veces las “500 Millas” en nuestra ciudad, más dos ediciones en 1968 en el autódromo de Bs As y 1975 en Chivilcoy.

Fueron los pilares fundamentales del club sus socios fundadores y todo el pueblo de nuestra ciudad, llegando pronto el comando firme del inolvidable y pujante Adrián Bani que con su gente dio todo para la concreción de esas 14 carreras inolvidables, siendo banderillero en la primera edición, atropellado por Humberto Gélvez en la curva del regimiento cuya pierna quedó más o menos.

Adrián dio todo por las “500 Millas” pudiendo concretar su sueño de correr con el Chevrolet blanco y rojo entre 1958 y 1963 con César Merlino y Alberto Marenzi.

El recordado Enrique L. Castganola fue cuarto en 1954 y quinto en 1955 con César Merlino, llevando la mecánica ganadora de don Alberto, Carlitos y el propio César en el Ford color salmón. Ya con la cupé de Carlos Druetta (ex Navone), llegó quinto en 1963 con Alberto Marenzi y el motor de Pedro Tomasin, el día que Oscar Barton perdió la vida en el avión de D´Agostino Deportes (Radio Mitre).

Gloria a los fundadores, a todos los dirigentes y colaboradores de Mercedes que nos regalaron aquellas jornadas inolvidables del Turismo Carretera con las “500 Millas Mercedinas” de nuestro querido Mercedes Automóvil Club.

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Autor: Mariano Oyarzu

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